Пришло время поменять масло. Залез я в яму и обнаружил что волшебный болт нового образца сорван. Спасибо дорогие сервис мены. Новый болт сделан из мягкого металла и откручиваться внутренним шестигранником на 8.
Каталожные номера деталей:
Пробка 21120-1011061-00
Кольцо 21080-1011062-00
Как я понял бывают такие болты под звездочку
Torx головка не поможет — говорю сразу.
По факту у меня было скругленное отверстие и болт не откручивался.
Начитавшись форумов я попробовал открутить болт с помощью газового ключа. Игра не стоит свеч дорогие друзья. Наебетесь и напляшетесь.
Так же пробуют распилить болт болгаркой и открутить большой отверткой. Так же сложный подход.
Как же открутить болт. Я точно не понял как это сделали в сервисе. Толи внутренним шестигранником на 9 или внешним на 17. Его тупо забили молотком в болт или болт в головку. И болт отлично провернулся с помощью трещотки.
Если по причине того что вы не могли открутить болт вы долгое время меняли масло через щуп, то купите промывку и погоняйте с ней мотор.
Далее стандартная процедура замены масла.
Но перед этим, купите новый болт от логана. Он следующего вида и выполнен из качественного металла. Так же болт имеет шайбу-прокладку.
Чтобы его закрутить нужен 4-х гранник на 8.
Почему-то найти оригинальный болт у меня не получилось.
Итого:
Болт для логана 70р вместе с шайбой.
+ замена масла.
Помните, что в идеале каждую замену масла лучше ставить новый болт.
Для примера как выглядят болты используемые в лада.
